Capacidade para seis milhões de carros

 

Impulsionada por fortes investimentos, a capacidade instalada da indústria automotiva brasileira terá um salto de mais de 50% até 2015

Levantamento do Banco de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), divulgado com exclusividade ao Valor, mostra que a capacidade deve aumentar dos atuais 4,3 milhões de veículos por ano para 6,6 milhões de unidades anuais, em três anos. A projeção é embasada na recente movimentação das empresas do setor, que anunciam novas fábricas no país, de olho no mercado interno aquecido, e favorecido por medidas de desoneração tributária por parte do governo.

Somente as chamadas "newcomers", montadoras japonesas e francesas que chegaram ao Brasil nos anos 90, contabilizam projetos de R$ 6,6 bilhões (US$ 3,5 bilhões) até 2015, de acordo com dados citados pelo estudo. As montadoras ligadas à Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) - que já produzem no Brasil - movimentarão projetos da ordem de R$ 41,8 bilhões (US$ 22 bilhões) em três anos.
O montante de investimentos previsto pelas montadoras até 2015 é superior ao alocado no ciclo anterior de grande porte, entre 1991 e 2001, quando foram investidos em torno de R$ 35 bilhões (US$ 17,5 bilhões).

A análise mostrou ainda que as montadoras não estão isoladas, em seus investimentos no setor. O novo ciclo de alocação de recursos também abrange o segmento de autopeças, que deve investir em torno de R$ 19 bilhões até 2015, segundo informações do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças), citadas pelo banco no estudo.

A pesquisa será anunciada durante seminário hoje, na sede do BNDES no Rio, em publicação comemorativa dos 60 anos do banco. Para a economista do Departamento de Indústria Pesada da Área Industrial do BNDES, e uma das responsáveis pelo estudo, Luciana Silvestre Pedro, o mercado brasileiro tem condições de absorver o acréscimo na capacidade instalada do setor.

Luciana lembrou as recentes mudanças no cenário macroeconômico, que mostrou a ascensão da chamada "Nova Classe C". Isso, na prática, criou novos consumidores de bens duráveis, devido à melhora na renda, influenciada por mercado de trabalho favorável. "Muitas pessoas têm, agora, condição de comprar carros", completou a economista.

Outro aspecto levantado pela especialista é que a expansão na capacidade contribuirá para elevar a participação brasileira no total da produção mundial automotiva. O estudo mostra que a fatia do Brasil no desempenho global tem mostrado trajetória ascendente em 20 anos, e acelerou de 3,2% em 2001 para 4,3% em 2011 do total produzido no mundo, de acordo com cálculos do BNDES e da Organização Internacional dos Construtores de Automóveis (OICA), citados no levantamento. "Os mercados emergentes tem atraído interesse das multinacionais, devido a seu potencial de crescimento", lembrou a Luciana.

A economista comentou ainda que, na América Latina, a razão de veículo por habitante no Brasil (em torno de 6 unidades por habitante, de acordo com a Anfavea) ainda é muito elevada. Ou seja: o país é uma janela de oportunidade para as multinacionais do setor, avaliou.

A expansão de capacidade não é o único alvo dos projetos das montadoras. Novas tendências de mercado, como carros elétricos, e outros adaptados às novas legislações ambientais (menos poluentes) também estão na mira dos investimentos das empresas do setor no Brasil, segundo Luciana.

O novo ciclo de investimentos pode ajudar a reverter recuo nos desembolsos do BNDES para o setor automotivo, que atingiram R$ 4,6 bilhões em 2011, 25% inferior à 2010. Isso levou a indústria automotiva à menor fatia no total de desembolsos do banco em uma década (3,3%), na série histórica do BNDES para o setor. A crise internacional colocou em compasso de espera no Brasil projetos das montadoras multinacionais - que, agora, parecem novamente dispostas a investir.


Fonte: Valor Econômico

A fome: desafio ético e político

A fome: desafio ético e político

Por Leonardo Boff, no sítio da Adital:

Por causa da retração econômica provocada pela atual crise financeira, o número de famintos, segundo a FAO, saltou de 860 milhões para um bilhão e duzentos milhões. Tal fato perverso impõe um desafio ético e político. Como atender as necessidades vitais destes milhões e milhões?

Historicamente este desafio sempre foi grande, pois a necessidade de satisfazer demandas por alimento nunca pôde ser plenamente atendida, seja por razões de clima, de fertilidade dos solos ou de desorganização social. À exceção da primeira fase do paleolítico quando havia pouca população e superabundância de meios de vida, sempre houve fome na história. A distribuição dos alimentos foi quase sempre desigual.

O flagelo da fome não constitui, propriamente, um problema técnico. Existem técnicas de produção de extraordinária eficácia. A produção de alimentos é superior ao crescimento da população mundial. Mas eles estão pessimamente distribuídos. 20% da humanidade dispõe para seu desfrute 80% dos meios de vida. 80% da humanidade deve se contentar com apenas 20% deles. Aqui reside a injustiça.

O que ocasiona esta situação perversa é a falta de sensibilidade ética dos seres humanos para com seus coiguais. É como se tivéssemos esquecido totalmente nossas origens ancestrais, aquela da cooperação originária que nos permitiu sermos humanos.

Esse déficit em humanidade resulta de um tipo de sociedade que privilegia o indivíduo sobre a sociedade, valoriza mais a apropriação privada do que a coparticipação solidária, mais a competição do que a cooperação, dá mais centralidade aos valores ligados ao masculino (no homem e na mulher) como a racionalidade, o poder, o uso da força do que os valores ligados ao feminino (também no homem e na mulher) como a sensibilidade aos processos da vida, o cuidado e a disposição à cooperação.

Como se depreende, a ética vigente é egoísta e excludente. Não se coloca a serviço da vida de todos e de seu necessário cuidado. Mas está a serviço dos interesses de indivíduos ou de grupos com exclusão de outros.

Uma desumanidade básica se encontra na raiz do flagelo da fome. Se não vigorar uma ética da solidariedade, do cuidado de uns para com os outros não haverá superação nenhuma.

Importa considerar que o desastre humano da fome é também de ordem política. A política tem a ver com a organização da sociedade, com o exercício do poder e com o bem comum. Já há séculos, no Ocidente, e hoje de forma globalizada, o poder político é refém do poder econômico, articulado na forma capitalista de produção. O ganho não é democratizado em benefício de todos, mas privatizado por aqueles que detém o ter, o poder e o saber; só secundariamente beneficia os demais. Portanto, o poder político não serve ao bem comum. Cria desigualdades que representam real injustiça social e hoje mundial. Em consequência disso, para milhões e milhões de pessoas, sobram apenas migalhas sem poder atender suas necessidades vitais. Ou simplesmente morrem em consequência das doenças da fome, em maior número, inocentes crianças.

Se não houver uma inversão de valores, se não se instaurar uma economia submetida à política e uma política orientada pela ética e uma ética inspirada numa solidariedade básica não haverá possibilidade de solução para a fome e subnutrição mundial. Gritos caninos de milhões de famintos sobem continuamente aos céus sem que respostas eficazes lhes venham de algum lugar e façam calar este clamor.

Por fim, cabe reconhecer que a fome resulta também do desconhecimento da função das mulheres na agricultura. Segundo a avaliação da FAO são elas que produzem grande parte do que é consumido no mundo: de 80% - 98% na África subsaariana, de 50%-80% na Ásia e 30% na Europa central e do leste. Não haverá seguridade alimentar sem as mulheres agricultoras, caso não lhes for conferido mais poder de decisão sobre os destinos da vida na Terra. Elas representam 60% da humanidade. Por sua natureza de mulheres são as mais ligadas à vida e à sua reprodução. É absolutamente inaceitável que, a pretexto de serem mulheres, se lhes neguem os títulos de propriedade de terras e o acesso aos créditos e a outros bens culturais. Seus direitos reprodutivos não são reconhecidos e se lhes impede o acesso aos conhecimentos técnicos concernentes à melhoria da produção alimentar.

Sem estas medidas continua válida a crítica de Gandhi: ”a fome é um insulto; ela avilta, desumaniza e destrói o corpo e o espírito…senão a própria alma; é a forma de violência mais assassina que existe”.

 

Chevrolet Onix estreia em 4 versões e 2 motores

                   
Compacto chega para brigar com HB20, Etios e Palio pela posição ocupada pelo Gol há 25 anos

 

Depois de mostrá-lo pela primeira vez, no último dia 21, em uma avant-première que contou com a presença do presidente mundial, a General Motors apresenta o Onix oficialmente à imprensa em Bento Gonçalves (RS), nesta terça-feira (30). O modelo, que chega para susbstituir o Corsa e ocupar o lugar entre o Celta e o Agile no portfólio da Chevrolet do Brasil é considerado pela própria marca o seu “grande lançamento em muito tempo”.

Além de ser uma figura importante na renovação da linha da montadora da gravata dourada, o Onix chega para brigar pela liderança do principal segmento do mercado nacional já dominado por adversários muito competitivos: os veteranos Volkswagen Gol (líder de vendas há 25 anos) e Fiat Palio, além dos novatos Hyundai HB20 e Toyota Etios.

O novo compacto da Chevrolet é montado sobre a plataforma mundial de veículos pequenos GSV e chega ao consumidor nas motorizações SPE/4 de 1.0 litro e 1.4l, que substituem os blocos Econo.Flex. A primeira desenvolve 80 cavalos de potência quando abastecida com etanol e 78 com gasolina, enquanto a maior rende 98 cv com o combustível fóssil e 106 cv com o derivado de cana-de-açúcar. O Onix tem três anos de garantia e está disponível em quatro versões que trazem os seguintes itens de série:

LS 1.0: câmbio manual de cinco marchas, direção hidráulica, rodas de 14 polegadas, airbag duplo e freios com sistema antitravamento (ABS) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD). Preço: R$ 29.990.

LT 1.0: além dos itens da versão LS, adiciona vidros dianteiros, travas e tampa do porta-malas com acionamento elétrico. Oferece outros pacotes de opcionais. Os preços vão de R$ 31.690 a R$ 34.990.

LT 1.4: pacote igual ao do LT 1.0, mais rodas de 15 polegadas e máscara negra nos faróis.

LTZ 1.4: conjunto semelhante ao do LT 1.4, com o acréscimo de ar-condicionado, computador de bordo, sistema My Link (tela de sete polegadas sensível ao toque que comanda os sistemas de áudio e telefonia, além de GPS que deve ser baixado pelo proprietário), faróis de neblina e rodas de liga leve de 16 polegadas). Esta versão tem ainda como opcional o câmbio automático sequencial de seis velocidades que equipa o Cobalt e o Cruze. Os preços vão de R$ 36.490 a R$ 41.990.

 

Fonte: Uolcarros

" Quem luta contra nós reforça os nossos nervos e aguça as nossas habilidades. O nosso antagonista é quem mais nos ajuda."

Edmund Burke

Celulares de todo País terão nono dígito até o fim de 2016

 

A alteração do número será gradual e dividida por etapas de acordo com os estados

A Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) aprovou nessa quinta-feira (25) o cronograma de implantação do nono dígito nos números de celulares de todo o País.

EBC

No interior de São Paulo, nas regiões com códigos DDD de 12 a 19, a implantação do nono dígito será feita até dezembro do ano que vem. O processo terá início em data a ser definida pela Anatel, mas deve ser concluído até a data aprovada nessa quinta.

Para o Rio de Janeiro e o Espírito Santo (DDDs 21, 22, 24, 27 e 28), a adoção do nono dígito será concluída até janeiro de 2014. Até dezembro de 2014, a medida deve ser adotada nos estados do Amazonas, do Amapá, do Maranhão, do Pará e de Roraima, que têm os DDDs de 91 a 99.
Os estados de Alagoas, Bahia, Ceará, de Minas Gerais, da Paraíba, de Pernambuco, do Piauí, do Rio Grande do Norte e de Sergipe começarão a usar o nono dígito até dezembro de 2015. As localidades englobam os DDDs 31, 32, 33, 34, 35, 37, 38, 71, 73, 74, 75, 77, 79, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 e 89.

Os últimos estados a adotar o nono dígito nos celulares serão o Acre, o Distrito Federal, Goiás, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, o Paraná, Rondônia, o Rio Grande do Sul, Santa Catarina e o Tocantins. Até o dia 31 de dezembro de 2016, a medida deve ser adotada para os DDDs 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 51, 53, 54, 55, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68 e 69.
O relator da matéria, conselheiro Rodrigo Zerbone, explicou que a divisão do cronograma em várias etapas tem como objetivo garantir a segurança do processo. Segundo ele, não haverá mudanças de numeração no período dos grandes eventos esportivos, como a Copa do Mundo e as Olimpíadas.

 

A inclusão do nono dígito nos números de celulares já foi adotada no fim de julho na região com código de área 11, que abrange 64 municípios de São Paulo, inclusive a capital. Segundo a Anatel, a medida vai aumentar a capacidade de numeração de 44 milhões para 90 milhões na região.
De acordo com Zerbone, não há risco de escassez de números nos outros estados e a mudança será feita em todo o país para padronizar a numeração.

Dúvidas

A inclusão de mais um dígito vai permitir o uso de numerações atualmente iniciadas por 2, 3, 4 e 5, que hoje só são utilizadas na telefonia fixa. Nesta etapa, todos os números de celulares vão receber o dígito 9, mas a Anatel estuda se, esgotada a capacidade novamente, precisará inserir outro número inicial. 

Fonte: Portal Brasil

Por que a América Latina é um território vigiado

O conflito geoestratégico com a China, o futuro da América Latina e o interesse de Washington na região são o miolo do novo livro da analista Telma Luzzani, Territorios Vigilados, recentemente apresentado em Buenos Aires, que deixa claro como opera a rede de bases militares estadunidenses na América do Sul.

 

Segundo a autora, a ideia do livro foi amadurecendo pouco a pouco até que, em 2008, escreveu uma nota sobre a reativação por parte dos Estados Unidos da IV Frota do Comando Sul para patrulhar os Oceanos Pacífico e Atlântico.
"O que me perguntava nessa nota –assinala Telma- é por que razão os EUA teriam interesse em reativar uma frota semelhante poder de fogo no território onde, visivelmente, não havia nada que chamasse a uma guerra”.
"Falei com vários analistas e o resultado dessa nota era que, justamente, nossas riquezas, com os recursos naturais e mais as mudanças que estavam acontecendo no mundo em âmbito econômico e político, tornavam necessário para os Estados Unidos, militarizar a zona, para continuar mantendo seu poder e seu domínio”.

Depois ficou-se sabendo que o ex-presidente da Colômbia, Álvaro Uribe, naquele momento à frente do governo, havia acordado a presença de sete bases militares em seu país. Esse foi o início de uma investigação de vários anos e de um livro que tardou quase dois anos para ser publicado.
Com a colaboração dos jornalistas Emiliano Guido e Federico Luzzani, a autora começou a desenrolar o motivo que levou à instalação e manutenção das bases militares –que passaram de 14 (em 1938) para 30.000 (em 1945), das quais, ao finalizar a II Guerra Mundial, somente permaneceram abertas 2.000- sem conflito bélico à vista. Explica: "Todos os impérios tiveram bases militares. Os países que tem uma frota marítima significativa necessitam de lugares onde abastecer-se, treinar-se, acumular recursos. Então, as bases militares, na realidade, são parte da estrutura militar de uma potência”. "Quando os Estados Unidos converteram-se na maior potência juntamente com a União Soviética, após a II Guerra Mundial, decidem expandir suas bases em função de um projeto de dominação global”.

Segundo a jornalista, em cada período político e, de acordo com as circunstâncias, as bases vão mudando de características: "Uma base tradicional, grande, com muito pessoal é muito cara e é odiosa para o país que tem que alojá-la. Em geral, cria conflitos, traz problemas ambientais”. "Após a queda da União Soviética, os Estados Unidos redesenharam seu poder militar e decidiram em algum lugar deixar as bases tradicionais e, em outros, abrir novas bases ou substituir as que tinham por outras menores, dissimuladas, com pouco pessoal, que é rotativo. Para o governo que as aloja, é fácil convencer aos seus cidadãos de que não se trata de uma base militar...”.

Com relação ao critério empregado para situar as bases, a autora ressaltou que o mesmo é geoestratégico. "Está vinculado à guerra e ao comércio”. E aprofundou em uma das hipóteses de seu livro, o potencial conflito entre os Estados Unidos e a China rumo a 2016: "É somente uma projeção. 2016 será o ano assinalado pelo Banco Mundial como o momento em que, provavelmente, a China superaria aos Estados Unidos como primeira potência econômica do mundo. Os Estados Unidos não vão esperar por 2016 e que isso seja um fato consumado; essas coisas são resolvidas antes que aconteçam. Não sabemos se a China continuará o mesmo esquema expansionista dos Estados Unidos. Vamos rumo a um sistema que ainda não conhecemos”.


Nesse contexto, Luzzani analisou a papel da América Latina e ressaltou duas questões importantes. "Uma é que, pela primeira vez, os Estados Unidos têm que deslocar uma presença militar evidente, que, até que aparece a Base de Manta, isso não fazia falta porque havia uma quantidade significativa de governos militares, cuja linha de mando terminava diretamente no Pentágono. E, em segundo lugar, uma escassez de recursos naturais que, em nosso território, é abundante”.

Luzzani também busca desmascarar com seu texto a denominada irrelevância latino-americana. "Outra hipótese que trabalho no livro é o fundamento que diz que a América Latina não tem nenhuma importância para os Estados Unidos. Tento demonstrar que é exatamente ao contrário”. "É tão importante que, em geral, sempre está presente em seus primeiros objetivos sobre o que vai acontecer na região. Sem a América do Sul e a América central, os Estados Unidos não poderiam ser a potência que são”.

A jornalista argumentou que daí provém a necessidade de dominar a região e de separar o Brasil e a Argentina, união que considerou como "um dos piores pesadelos dos Estados Unidos”.
Telma Luzzani explicou que alguns fatos políticos não puderam ser incluídos no livro: "O que aconteceu com [Fernando] Lugo é importante porque eles têm uma base militar, que é a de Mariscal Estigarribia; que no Paraguai exista um governo como o de Lugo ou o de Federico Franco faz uma grande diferença. Nesse sentido, me interessava muito ampliar esse enfoque”.

Antecipou que poderia mudar algum capítulo para aprofundar sobre o processo de paz iniciado entre o governo colombiano e as Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia (Farc): "O presidente Juan Manuel Santos surpreendeu muito. A Colômbia sempre foi o país aliado estratégico dos Estados Unidos. A presença do Plano Colômbia justificada pelo narcotráfico, pelo terrorismo, parece que vai por águas abaixo caso avance o processe de paz. Suponhamos que o processo seja um êxito e que o argumento do terrorismo e do narcotráfico se debilitam. Então, não se justificaria semelhante deslocamento militar”.

Em relação à reeleição do presidente venezuelano Hugo Chávez, a autora ressaltou que para os Estados Unidos é uma má notícia e ressaltou que esse país também está rodeado por bases militares norte-americanas. "Há bases que estão a 50 quilômetros da costa venezuelana. Estão também as bases da Colômbia. O modelo venezuelano, o tipo de política que é levado adiante na Venezuela é exatamente o que os Estados Unidos não gostariam que tivesse êxito, porque é totalmente contrário ao que eles disseram por toda a vida que era melhor”.
Na hora de desvelar se a América Latina pode libertar-se do controle norte-americano, Luzzani não deu lugar a dúvidas: "Se pensarmos nas riquezas que temos, creio que, no momento, é muito difícil que deixemos de ser um território vigiado”.
[Territorios vigilados. Como opera la red de bases militares norteamericanas en Sudamérica; Editorial Debate, Buenos Aires, 560 páginas].

Fonte: Adital

Área cultivada no Brasil chega a 68 milhões de hectares

Alavancada principalmente pela expansão da soja, do milho e do algodão herbáceo, a área cultivada no Brasil, em 2011, foi 2,8 milhões de hectares maior do que a de 2010, registrando um crescimento de 4,3% e atingindo um total de 68,1 milhões de hectares.
Os dados são da pesquisa Produção Agrícola Municipal (PAM), Culturas Temporárias e Permanentes, de 2011, divulgada nesta sex-feira (26), pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

A pesquisa investiga 64 culturas em 5.565 municípios brasileiros. Segundo o IBGE, entre os produtos pesquisados, 48 apresentaram variação positiva de produção e 36, variação da área positiva plantada – com dez dos produtos analisados registrando melhor produtividade, na comparação com 2010. Os dados do levantamento indicam, ainda, que o valor da produção agrícola alcançou 195,6 bilhões de reais, um crescimento de 27,1% em relação ao ano anterior, impulsionado de maneira geral pela elevação dos preços dos produtos agrícolas, que vêm registrando alta desde 2010 nos mercados interno e externo.

Os produtos que mais se destacaram no aumento do valor da produção foram a soja (34,9%); a cana-de-açúcar (38,6%); e o milho (46,4%). Apesar de registrar uma redução na produção, segundo o IBGE, “devido à alternância de anos de alta e de baixa produtividade”, o café também se destacou ao obter uma valorização absoluta da produção, de 40,1%. Estimulado pelos bons preços do produto na época do plantio, o algodão herbáceo se destacou com um aumento da produção de 76,2%, em decorrência da elevação do volume plantado.

A pesquisa da Produção Agrícola Municipal de 2011, segundo o IBGE, registrou também que a ocorrência de boas condições climáticas, principalmente do final de 2010 para o primeiro trimestre de 2011, como fator determinante para o bom desempenho de algumas culturas – o que fez com que, entre as 64 culturas pesquisadas, 23 apresentassem recordes de produtividade média nacional, com destaque para a soja, o arroz e o feijão, produtos que compõem a cesta básica da população.

Recorde na produção de grãos

Segundo o levantamento, a produção de grãos – algodão herbáceo e arbóreo, amendoim, arroz, aveia, centeio, cevada, feijão, girassol, mamona, milho, soja, sorgo, trigo, triticale – tiveram safra recorde em 2011, atingindo 159,4 milhões de toneladas, superando em 6,8% o recorde atingido em 2010. O valor de produção dos grãos ficou em 94,7 bilhões de reais, um aumento de 32,7% em relação a 2010.

Com informações da Agência Brasil

GM fará novo modelo na Argentina em 2015

Conhecido como Projeto Fénix, carro será maior que Classic e Agile

A GM confirma que vai investir US$ 450 milhões na fábrica em Rosario (Argentina) para produzir um novo modelo conhecido apenas como Projeto Fénix. O presidente mundial da GM, Dan Akerson, esteve com a presidenta da Argentina, Cristina Kirchener, durante uma visita à Casa Rosada, para anunciar oficialmente o investimento.

 

O novo modelo será lançado em outubro de 2015 e vai conviver com o Classic (que terá mais equipamentos em 2014) e Agile (será reestilizado em 2013), que sairão da mesma unidade de produção.
Conforme comunicado da GM, o carro que será feito em Rosario será global, vai fazer parte de um novo segmento e que terá maior porte, além de mais tecnologia e valor. O novo modelo começará a ser produzido na Argentina em dois turnos.

Fonte: Uolcarros

GM planeja investir US$ 442 mi em unidade argentina

A montadora americana General Motors (GM) investirá US$ 442 milhões na Argentina para a produção de um novo veículo destinado ao mercado regional, afirmou nesta quarta-feira o governo argentino.

O anúncio da empresa sediada em Detroit, nos Estados Unidos, foi feito por seu presidente, Dan Akerson, à presidente da Argentina, Cristina Kirchner
.
O novo modelo "de plataforma exclusiva na região" sul-americana será produzido na fábrica que a GM possui na província central de Santa Fe, disse o Ministério da Indústria em nota.
A produção do novo modelo será adicional à dos veículos fabricados atualmente pela General Motors na Argentina - Classic e Agile - e começará em outubro de 2015.

Fonte:Terra

Mais nove fábricas de automóveis podem vir para o Brasil

Anúncios ocorrem após novo regime automotivo, que motiva marcas com ambição de vender mais de 5 mil carros por ano a produzir no País

 

 

 Nos próximos anos, o Brasil pode abrigar mais nove fábricas de automóveis e comerciais leves, caso os projetos anunciados nesta edição do Salão do Automóvel de São Paulo se confirmarem. A lista é composta, em sua maioria, por tradicionais marcas europeias e asiáticas que estão de olho no crescente mercado brasileiro que, na visão de analistas, poderá tornar-se o terceiro maior mercado mundial de carros.

Muitas delas tinham intenção de chegar ao consumidor brasileiro apenas via importação, mas o Inovar-Auto, programa anunciado pelo governo este mês, coloca o carro estrangeiro em desvantagem competitiva, forçando à produção local as marcas com ambição de vendas acima de 5 mil unidades ao ano.
"Com o novo decreto do governo, quem quiser vender carro no Brasil terá de produzir aqui ou se limitar a uma cota de até 4,8 mil carros ao ano", diz um fabricante. Para os importados fora da cota, o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) será 30 pontos porcentuais maior, "o que torna muito difícil a concorrência com carros que não recolhem esse super IPI".

Na lista das que estudam a produção local estão Audi, Mercedes-Benz, Land Rover e Volvo, todas do segmento de carros de luxo. Seus produtos terão de concorrer com a BMW, que na segunda-feira confirmou uma fábrica em Santa Catarina, num investimento de R$ 550 milhões.
"Temos o desejo de produzir no Brasil, mas anunciaremos uma decisão até o fim do ano, após a conclusão dos estudos", disse Flávio Padovan, presidente no Brasil da Land Rover, grupo britânico/indiano. A chinesa Great Wall, que participa do Salão do Automóvel de São Paulo pela primeira vez, informou que até dezembro entrega ao governo proposta de habilitação ao novo regime automotivo e projeto de uma fábrica local.

"Nossa intenção é iniciar as vendas de modelos importados em meados de 2013 e, dois anos depois, partir para a produção local", informou Roberto Someya, da Latin American Motors, representante da Great Wall no Brasil. Ele calcula em R$ 1,5 bilhão o investimento para o início das operações locais e na fábrica, que terá capacidade inicial de 50 mil veículos ao ano. Segundo Someya, a LAM é formada por um grupo de investidores brasileiros que assumirá todo o projeto.
Outro grupo nacional que estreia no salão com intenção de importar e, futuramente, produzir quatro marcas de veículos chineses é o S.Auto. A empresa representa as marcas Changhe, Jonway, Land Wind e Shuanghuan. "A intenção é produzir no Brasil a partir de 2017", diz Flavio Correia, diretor da empresa que vai abrir cinco concessionárias em janeiro.

Também já anunciaram fábricas e aguardam detalhamentos do Inovar-Auto para iniciar obras o grupo Districar e o CN Auto. Ambos assinaram protocolo de intenções com o governo do Espírito Santo. A Districar pretende investir cerca de US$ 300 milhões para montar veículos das marcas as chinesas Changan e Haima e da coreana Ssangyong. Já a CN Auto, que anunciou uma fábrica para 25 mil veículos em 2014, já adiou o cronograma para 2015.
Sem aval. A Kia Motors, maior importadora brasileira, reclama que o governo brasileiro cometeu um "equívoco" ao limitar a cota a 4,8 mil veículos. Segundo o presidente da empresa, José Luiz Gandini, a Kia, que importou em média 52 mil veículos nos últimos três anos, tem uma rede com 172 revendas e emprega 8 mil pessoas. "A regra deveria ser pela média das importações", reclama.

Gandini tenta há vários anos obter o aval da matriz para a instalação de uma fábrica no País. "O projeto de uma fábrica local está em negociação, mas ainda não temos uma definição da Kia Motors Corporation", disse. A chinesa JAC Motors confirmou fábrica na Bahia, com investimento de R$ 900 milhões. A pedra fundamental será instalada em novembro. A Chery já está em fase de construção de sua unidade em Jacareí (SP), e ontem anunciou que produzirá na unidade o modelo Celer nas versões hatch e sedã. O grupo vai investir US$ 400 milhões.

Fonte: Estadão

Jayme Campos assume relatoria do projeto que isenta 13º salário do IR

 O presidente da Comissão de Assuntos Sociais (CAS), senador Jayme Campos (DEM-MT), assumiu a relatoria do projeto de lei que isenta o décimo terceiro salário do Imposto de Renda (IR) das pessoas físicas (PLS 266/2012). A proposta é do senador Lobão Filho (PMDB-MA) e depois de aprovada na CAS será encaminhada à decisão terminativa da Comissão de Assuntos Econômicos (CAE).

 

 

Na avaliação do autor, a lei que trata do imposto de renda (Lei 7.713/1988) possui “distorções”, razão pela qual decidiu apresentar o projeto. Segundo ele, a incidência do imposto é feita na fonte com aplicação das mesmas alíquotas da tabela progressiva, o que não permite que o décimo terceiro salário receba os mesmos abatimentos e, assim, a dedução se faz por alíquotas mais altas.

 

 

Para Lobão Filho, o décimo terceiro salário é importante tanto para o trabalhador quanto para a economia. Ao justificar a proposta, ele explicou que esse recurso do trabalhador dinamiza a economia, atua com significativa função social e contribui para a redistribuição de renda. O adicional de recursos, acrescentou, gera movimento de compras de fim de ano, em especial no período natalino, insere os trabalhadores no mercado de consumo e contribui para a formação de poupança para socorrer o cidadão em momentos de endividamento ou de excesso de despesas, como as de educação em início de ano.

 

 

A isenção, disse Lobão Filho, beneficiará os trabalhadores sem afetar o orçamento do governo, já que a parcela dispensada retornará aos cofres públicos sob a forma de tributos incidentes sobre o consumo, como o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) e as contribuições para os programas de Integração Social (PIS) e de Formação do Patrimônio do Servidor Público (PIS/Pasep), bem como para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins).

 

 

“Ao aumentar o consumo, estará sendo dado formidável impulso aos setores produtivos da economia, aumentando a geração de empregos e a circulação de bens, serviços e renda, como um todo”, afirmou Lobão Filho.

Fonte: Senado Federal

Dilma prorroga redução do IPI de carros até 31 de dezembro

 

A presidente Dilma Rousseff anunciou nesta quarta-feira a prorrogação da redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos até 31 de dezembro deste ano. A medida venceria em 31 de outubro. O anúncio foi feito durante cerimônia de abertura do 27º Salão Internacional do Automóvel em São Paulo, que reúne 500 veículos de 49 marcas.

"Vim aqui anunciar que vamos prorrogar a redução do IPI até 31 de dezembro de 2012", disse a presidente em discurso durante o evento que reuniu representantes do setor automotivo no Parque Anhembi.

Durante o discurso, a presidente enfatizou a necessidade de o Brasil produzir veículos e não importar. "O Brasil não pode abrir mão de produzir veículos aqui", disse a presidente. Ela relatou que 19 fabricantes já aderiram ao novo regime automotivo brasileiro, o Inovar-Auto. "Nós sabemos que as metas do novo regime automotivo são factíveis e realistas", afirmou.

Para Dilma, Brasil é grande produtor de commodities, "mas tem que ser capaz de agregar valor", cobrou. Aproveitou para constatar que o país tem um mercado vigoroso, em parte pelos programas de distribuição de renda, enquanto a classe média está sendo "destruída" nos países europeus.

 

Fonte: Valor

Novo regime automotivo faz GM ampliar investimentos
 A General Motors deve ampliar os investimentos no Brasil, para o novo ciclo iniciado em 2013, em função do novo regime automotivo do governo federal. A informação foi prestada nesta segunda-feira pelo presidente da GM para América do Sul, Jaime Ardila. No período encerrado este ano, a GM investiu R$ 5,5 bilhões no País, destinados para a renovação de praticamente toda a sua linha de veículos.

 Segundo Ardila, a partir do próximo ano, os investimentos devem ser direcionados para tecnologia, já que o novo regime automotivo prevê e exige das montadoras a produção de veículos menos poluentes e com maior eficiência energética. "Não temos dúvida que teremos que aumentar os investimentos", disse, sem mencionar cifras. "Isso será anunciado até a metade do próximo ano", completou o executivo, que elogiou as medidas adotadas pelo governo.

Ardila disse que a montadora tem toda a estrutura no País para atender às exigências do novo regime automotivo, pois já produz veículos com alto conteúdo local e tem uma estrutura de pesquisa em desenvolvimento avançada. "Nós somos os únicos que têm um campo de prova."
Na opinião dele, seria lógica a prorrogação da redução da alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), que acaba em 31 de outubro, até o final do ano, para que coincida com a entrada em vigor das novas regras para o setor em 1º de janeiro. "Mas não estamos negociando isso com o governo."

Ardila espera que, este ano, sejam vendidos no Brasil 3,75 milhões de veículos entre carros e comerciais leves, caminhões e ônibus, e que a GM encerre 2012 com uma participação de 17,5% a 18%. Para 2013, o executivo estima que a indústria nacional cresça na mesma proporção deste ano, porcentual em torno de 3%.

O executivo informa que a companhia poderá trazer para o Brasil a marca Cadillac de alto luxo, mas não há planos imediatos. "Existe um segmento de luxo, temos uma marca global, que é a Cadillac, e está no momento de começar a pensar nisso."

Durante salão do automóvel em São Paulo, a GM apresentou a Station TrailBlazer, além de mostrar o Onix. Segundo o executivo, a montadora espera vender 15 mil unidades por mês do Onix, que tem entre seus concorrentes o Gol, da Volkswagen.

Fonte: Estado de S. Paulo

Novo Regime automotivo já colhe resultados

Em busca de benefícios e de um mercado promissor, empresas querem construir fábricas no Brasil.

A BMW anunciou a construção de uma fábrica na cidade de Araquari, em Santa Catarina e a CN Auto vai produzir a Towner.

A Kia também anunciou a intenção de construir uma fábrica no Brasil, provavelmente na região de Salto/Itu. Por enquanto não há nada de concreto, mas a direção da empresa na Coréia está no Brasil, visitando o Salão do Automóvel, e mantendo contato com o importador José Luiz Gandini. As importadoras chinesas Changan, Haima e Sangyoug vão se unir numa joint venture para construir uma fábrica em Linhares, no Espírito Santo para produzir modelos das três marcas.

A nova safra de fábricas no Brasil não para por aí. Além das já anunciadas JAC e Chery, marcas que já estiveram antes no Brasil, como Mercedes-Benz e Áudi, também cogitam retornar.
Não acabou não: a Nissan vai construir uma fábrica em Resende, no Rio, ponde vai produzir o March, que hoje é trazido do México, além de outros modelos.

Esses foram algumas das consequências da edição do novo regime automotivo, o Inovar Auto, que definiu as regras de produção e importação e estabeleceu metas de redução de consumo e emissão de poluentes, dando condições às empresas traçarem planos mais estruturados.

Até mesmo quem ainda não decidiu pela construção da fábrica viu no programa do governo um estímulo para a empresa traçar panos com mais vigor. Caso da Volvo, que tem o Brasil na ordem do dia, mas ainda não bateu o martelo em relação a produzir no País os carros da marca: “O foco da Volvo são os mercados emergentes. A primeira etapa de investimentos foi na China a próxima está sendo definida”, disse Paulo Solti, presidente da Volvo Car Latin America, revelando que a edição do Inovar Auto “ajuda” na argumentação em defesa do investimento no Brasil junto á matriz sueca.
Essa nova fase de investimentos na indústria brasileira não vem só por causa do regime automotivo, mas também porque o Brasil é hoje um dos mercados mais promissores, o que está fazendo também as montadoras instaladas aqui ampliarem investimentos, construírem novas unidades e produzirem carros mais modernos para enfrentar a concorrência, que será maior neste novo período.

Para o presidente da Abeiva, a associação dos importadoras, Flávio Padovan, o Inovar Auto é um importante avanço para o país. “Nunca tivemos um programa dessa magnitude”, disse o utivo, que é presidente da Land Rover.

Inovar Auto

O principal objetivo do programa Inovar Auto é fazer as empresas fabricarem carros mais econômicos e mais seguros, investirem na cadeia de fornecedores e em engenharia, tecnologia industrial básica, pesquisa e desenvolvimento e promover a capacitação de fornecedores.
As empresas que produzem veículos no Brasil e que apresentarem projetos de investimento terão um crédito de IPI de até 30 pontos percentuais, que o índice aplicado hoje aos importados de marcas que não têm fábrica no Brasil.

A redução do imposto será feita também com o aumento da eficiência energética e da segurança nos carros. Como o programa também objetiva a competitividade, o governo acredita que o Inovar-Auto vai permitir o barateamento dos veículos no Brasil e a criação empregos.
A programa prevê que os carros beneficiados pelo programa consumam, em média, 12,08% menos combustível do que atualmente.

Fonte: Uolcarros

TIM indenizará empregada por restringir idas ao banheiro com portas transparentes

A Quinta Turma do Tribunal Superior do Trabalho manteve decisão que condenou a TIM Celular S.A. a indenizar ex-empregada por restringir as idas ao banheiro e também por disponibilizar sanitários com portas transparentes. A empresa apresentou arestos inespecíficos, que não viabilizaram o conhecimento do recurso pela Turma. Assim, para conclusão diversa, seria necessário o reexame do conjunto probatório, o que é vedado pela Súmula n° 126 do TST.

 

Na ação trabalhista, a empregada pretendia receber indenização por danos morais, pois afirmou que durante o contrato de trabalho com a TIM não era autorizada a utilizar o sanitário sempre que necessitava. Eram concedidos intervalos restritos e de curta duração para que fosse ao banheiro. Caso demorasse mais do que o determinado, uma supervisora chamava sua atenção na frente de todos, o que criava situação constrangedora, majorada pelo fato de as portas dos sanitários serem transparentes.

 

A TIM se defendeu e afirmou que jamais criou situações de constrangimento e que nunca houve qualquer limitação ao uso do banheiro pelos empregados. A sentença concluiu que houve ato ilegal e condenou a empresa a pagar indenização por dano moral no valor de R$ 10 mil à empregada.

 

O Tribunal Regional do Trabalho da 9ª Região (PR), com base em provas testemunhais, manteve a condenação. Concluiu que a TIM estabelecia controle sobre necessidades fisiológicas, que independem da vontade do ser humano. "A conduta adotada pela empresa era apta a criar situações de constrangimentos e outros dissabores de ordem moral e física, donde se torna intuitivo o dano", explicaram os desembargadores. Com relação ao valor da indenização, o Regional entendeu que foi desproporcional e o reduziu para R$ 1 mil.

 

A TIM recorreu ao TST e afirmou que os fatos alegados pela ex-empregada não ficaram demonstrados de forma incontroversa, bem como que não houve a comprovação de que agiu com dolo ou culpa, o que afastaria o dever de indenizar por dano moral.

 

O relator, ministro Guilherme Augusto Caputo Bastos, explicou que as conclusões a que chegou o TRT-9 após a análise do conjunto probatório não podem ser modificadas em sede de recurso de revista, em observação à Súmula 126 TST. Segundo ele, a Tim praticou ato lesivo à honra e à dignidade da empregada, "por excessos cometidos no exercício do poder de mando, quando impôs restrições à utilização dos sanitários e não disponibilizou instalações adequadas para que os empregados possam satisfazer suas necessidades".

 

O ministro também esclareceu que os arestos oferecidos pela empresa não autorizaram o conhecimento do recurso, pois são inespecíficos, e não apresentaram suporte fático idêntico ao dos autos, conforme determina a Súmula n° 296 do TST.

 

Processo: RR - 102-66.2010.5.09.0011

Fonte: Tribunal Superior do Trabalho

São Luís do Paraitinga comemora Dia do Saci em SP

Para contrapor o halloween, da cultura estadunidense, e combater a postura hegemônica cultural daquele país sobre os demais, foi instituído o Dia do Saci em diversos municípios e estados brasileiros. Na cidade e no estado de São Paulo a lei vigora desde 2004. Mas a primeira cidade a comemorar a data foi São Luís do Paraitinga, que prepara uma grande festa para este ano. O ministro do Esporte, o deputado Aldo Rebelo (PCdoB), tem um projeto de lei que institui a data nacionalmente.



imagem: Sosaci

Aldo apresentou o projeto numa tentativa de resistência à invasão das bruxas no conceito dos países anglo-saxões que nada dizem sobre o nosso imaginário popular cultural. E a cada ano que passa é visível como nossas crianças estão cada vez mais suscetíveis e expostas a essa cultura não-brasileira. Por isso é tão importante o Dia do Saci no dia 31 de outubro.

Mas, o projeto foi arquivado em 31 de janeiro de 2007, quando houve a mudança de mandato e, de acordo com o regimento, a maior parte dos projetos segue para a gaveta.

Integrantes da Sociedade dos Observadores de Saci (Sosaci), grupo criado em São Luiz do Paraitinga (SP) por apaixonados por sacis - que se declaram criadores e observadores de sacis - afirmam que reportagens sobre projetos de lei considerados exóticos pode ter causado o arquivamento.

A origem do Saci

O Saci-Pererê surgiu na região do Sul do Brasil e partes da Argentina, Paraguai e Uruguai, no território dos índios Guaranis, segundo a Sosaci. Não se sabe ao certo a data de seu nascimento, mas sabe-se que ele era um curumim, uma criança indígena, travesso, conhecedor e defensor da floresta. Além disso, ele tinha as duas pernas, diferente do que foi disseminado por décadas pelo país.

Os primeiros registros sobre o Saci são do século 17 e de lá pra cá sofreu várias modificações, muitas feitas pelos escravos negros brasileiros. O Saci que era indígena passou, então, a ser negro, perdeu uma perna e ganhou o costume de fumar um cachimbo. E ganhou popularidade desta forma como personagem de Monteiro Lobato no Sítio do Picapau Amarelo.

De acordo com a lenda contada pelos escravos, o saci era um menino escravo que cortou uma das pernas por preferir ser um perneta livre do que escravo com duas pernas. Outros dizem que na verdade a perna do Saci é central, o que refuta a tese anterior.

O saci faz muitas travessuras e teria entre 70 cm e 77 cm e abrange características de todo povo brasileiro, considerado uma mistura de outros povos. Sua origem indígena o torna conhecedor e defensor da natureza, sua cor da pele, negra, representa o povo brasileiro, e a carapuça vermelha representaria a influencia do povo europeu.

De acordo com os especialistas em saci, existe também a explicação de que o gorro era usado na Roma Antiga como símbolo do escravo liberto. Na frança, época da Bastilha o acessório também era usado como símbolo de liberdade”.

Confira a programação abaixo da festa do saci em São Luís do Paraitinga, no dia 31 de outubro:



Fonte: Vermelho

Trabalhadores que operam raio X podem ter férias maiores e gratificação salarial

A Câmara analisa proposta que fixa férias semestrais de 20 dias corridos para as pessoas que trabalhem direta e permanentemente com raios X ou substâncias radioativas. A medida está prevista no Projeto de Lei 4210/12, do deputado Luiz Sérgio (PT-RJ), que também estabelece um adicional de pelo menos 10% da remuneração mensal para esses trabalhadores.
 

Pela proposta, esses empregados deverão ser submetidos a exames médicos a cada seis meses. Além disso, as férias de 20 dias deverão ser usufruídas a cada seis meses e não poderão ser acumuladas em nenhuma hipótese.
 

Luiz Sérgio lembrou que esses benefícios já são garantidos aos servidores públicos que trabalham diretamente com raios X ou substâncias radioativas. “Os riscos dos profissionais do setor privado que operam direta e permanentemente essas substâncias são os mesmos de seus pares no serviço público. Radiação é radiação em qualquer parte do mundo. Ainda assim, há tratamento diferenciado, o que implica em injustiça flagrante”, argumentou.
 

Tramitação
 

O projeto tramita em conjunto com o PL 7065/06, de autoria da Comissão de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, que define os meios de proteção aos trabalhadores expostos à radiação. As proposições aguardam parecer da Constituição e Justiça e de Cidadania. Depois segue para votação no Plenário.
 

Íntegra da proposta:

PL-7065/2006

PL-4210/2012

Fonte: Câmara dos Deputados

Trabalhador que perdeu a mão direita em acidente de trabalho conquista indenização de R$ 1.16 milhão

Ex-empregado de uma cooperativa agroindustrial exportadora de amendoim, para a qual trabalhou de 3 de março de 2008 a 15 de maio do ano seguinte, o reclamante foi vítima, no seu último dia de trabalho, de um acidente de trabalho que lhe custou a mão direita. A perda custou ao trabalhador sua capacidade de trabalho para funções braçais, total e permanentemente, conforme o laudo pericial, conclusão confirmada pela sentença de 1ª instância, proferida pela 1ª Vara do Trabalho (VT) de Jaboticabal, que levou em conta o fato de o reclamante ter pouca instrução formal e sempre ter trabalhado em atividades braçais.
 

Na ação trabalhista, pediu indenização por danos morais e materiais equivalente a 5% do faturamento anual da empregadora, o que resultaria em R$ 15 milhões, aproximadamente. A 1ª Vara do Trabalho (VT) de Jaboticabal, no entanto, estipulou em R$ 500 mil a indenização pelos danos morais e estéticos (R$ 250 mil a cada título). Já a compensação pelos danos materiais foi fixada em R$ 665.075,76, ou 492 vezes o valor da maior remuneração recebida pelo trabalhador (R$ 1.351,78). O cálculo é simples: o juízo considerou a idade do trabalhador no dia do acidente (31 anos) e a expectativa de vida do homem brasileiro (72 anos) – a diferença, 41 anos, multiplicada por 12, resultou em 492 meses, daí o valor final, cujo pagamento deve ser feito em uma única vez, conforme a sentença da VT.
 

Insatisfeito, o autor recorreu, insistindo no valor originalmente pleiteado, bem como na integração do 13º salário à indenização por danos materiais. A 2ª Câmara do TRT15, porém, negou provimento ao recurso.
 

"As assustadoras fotos de fls. 58/65 [dos autos] demonstram o resultado do acidente de trabalho sofrido pelo autor, acidente este que se deu quando o reclamante fazia a limpeza de uma máquina denominada de ‘balão de resíduos e impurezas', e esta entrou em funcionamento, amputando a sua mão direita", sublinhou a relatora do acórdão da 2ª Câmara, desembargadora Mariane Khayat, ao dar início à fundamentação de seu voto. A ocorrência foi descrita ainda na Comunicação de Acidente do Trabalho (CAT) de fl. 55.

 

 

A magistrada observou ainda que a culpa pelo acidente, conforme o conteúdo dos autos, foi efetivamente da reclamada. "De acordo com a prova testemunhal, o reclamante recebeu ordem do encarregado para limpar a máquina, sem receber nenhum treinamento para isso. Sua função nem era essa. Cabia-lhe a limpeza do chão, eliminando o pó, descartando embalagens, tudo relativo aos amendoins que chegavam sujos da roça, mas não as máquinas." A testemunha esclareceu que, enquanto o reclamante fazia a limpeza da máquina, que estava entupida por restos de amendoim, um eletricista da cooperativa, que não podia ver o trabalhador, uma vez que uma divisória separava os ambientes em que um e outro se encontravam, acabou ligando o equipamento. Ainda segundo a testemunha, o reclamante jamais havia limpado a máquina antes e os equipamentos de proteção individual se restringiam a protetores auriculares e máscaras. Nem luvas recebiam, complementou.
 

Apesar disso, lecionou a relatora, uma questão de caráter meramente técnico impossibilitou a integração do 13º salário à indenização por danos materiais, o que elevaria a compensação a esse título a R$ 720.498,74 (533 vezes o maior salário percebido pelo reclamante). "Embora o autor tenha requerido isso na inicial, o r. Juízo [de 1ª instância] tal matéria não analisou, e o obreiro contra tal omissão não se insurgiu", explicou a desembargadora Mariane, demonstrando o porquê de ser impossível à Câmara a análise do item não apreciado pelo juízo de 1º grau. "Isso caracterizaria a supressão de instância."
 

Já o valor fixado a título de indenização por danos morais e estéticos foi mantido. "Considerando o grau de culpa da reclamada, as consequências do acidente na vida do reclamante, bem como o porte econômico da ré e a finalidade educativa da sanção, considero perfeito o valor fixado em R$ 500.000, sendo R$ 250.000 para cada título, moral e estético", arrematou a relatora.
 

Vale noticiar ainda que a cooperativa também recorreu, mas seu recurso foi julgado deserto porque ela efetuou o depósito recursal em guia errada. Em vez da Guia de Recolhimento do FGTS e Informações à Previdência Social (GFIP), conforme previsto no item I da Instrução Normativa 26/2004 do Tribunal Superior do Trabalho (TST), usaram a Guia de Recolhimento para Fins de Recurso Junto à Justiça do Trabalho (SEFIP).

Fonte: Tribunal Regional do Trabalho - 15ª Região

Craig Murray denuncia financiamento dos EUA contra Rafael Correa

A denúncia de Craig Murray, ex-embaixador do Reino Unido no Uzbequistão, sobre 87 milhões de dólares da Agência Central de inteligência dos Estados Unidos (CIA) para tentar desestabilizar o presidente Rafael Correa, está repercutindo no país, nesta terça-feira (23).

O jornal El Telégrafo começa sua edição com: "87 milhões da CIA para impedir a reeleição de Correa”, enquanto a Agência Andes destaca que o orçamento estadunidense é usado para influenciar nas eleições equatorianas.

“ Isso vai abrir o caminho da campanha da oposição para subornar e chantagear a imprensa e funcionários oficiais. Esperam-se escândalos midiáticos e corrupção contra o governo de Correa nas próximas semanas, agregou.

O ex-embaixador britânico ressaltou que o Departamento de Estado dos Estados Unidos foi surpreendido pelo triunfo de Hugo Chávez nas eleições venezuelanas. “O furor pelo regresso de Chávez resultou em uma imposição de que o mesmo erro não deve acontecer no Equador” destaca o El Telégrafo citando Murray.

O ex-funcionário destacou que não tem muitos antecedentes sobre a política equatoriana, “e realmente não seu quais as possibilidades que Correa tem de ser reeleito. Também não sei se os partidos da oposição são decentes, mas sei que os Estados Unidos desejam muito que Correa perca”.

Falou que os esforços norte-americanos serão tão evidentes que terão um efeito oposto em uma reação nacionalista. De acordo com uma fonte estadunidense, citou o ex-diplomata britânico, a administração do presidente democrata Barack Obama não utilizará os fundos para incitar outra tentativa de golpe de Estado contra Correa “isso parece ter sido descartado”.

Fonte: Prensa Latina

Quem estuda ganha até três vezes mais

 
Trabalhador com nível universitário recebe 167% acima dos que têm ensino médio

Mais estudo, mais renda. Essa lógica permanece arraigada no imaginário brasileiro como algo inquestionável. Porém, a desigualdade traduzida na diferença salarial entre os níveis de instrução vem caindo há duas décadas.

O abismo maior está entre os que concluíram o ensino superior na comparação com os que só estudaram até o ensino médio. Ter diploma universitário garante uma renda 167% maior ante o último ciclo do ensino obrigatório (ensino médio).

Essa distância, no entanto, já foi maior. Em 2002, o "prêmio" de renda para quem tinha diploma universitário na mão chegava a 192%, o ponto mais alto nas últimas décadas. Em 1995, o abismo era de 134%. Só 12,5% da população ocupada brasileira tem curso superior concluído e a taxa de desemprego é de 3,8% ante os 6,7% da média da força de trabalho.

"Aumentou a oferta de mão de obra com ensino médio, mas não tanto no ensino superior. A demanda por esses profissionais cresceu muito", afirmou Naercio Menezes Filho, coordenador do Centro de Políticas Públicas do Insper, que fez os cruzamentos usando a Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad), feita pelo IBGE.

Carta de alforria. David Marcos de Almeida Neves, de 27 anos, sabe bem o valor do diploma. Para ele, "a faculdade foi uma espécie de carta de alforria". Trabalhando como borracheiro, conseguiu concluir a faculdade de Farmácia. "Foi muito difícil conciliar trabalho, estudo, estágio. Nunca pensei em desistir dos estudos, embora quase tenha largado a faculdade por questões financeiras. Mas valeu a pena, sempre soube que a faculdade seria uma carta de alforria para mim." 

Morador de Piedade, zona norte do Rio, ele passou de um salário de R$ 300 como borracheiro, em 2005, para R$ 2,2 mil como recém-contratado no emprego de farmacêutico. Sua vida mudou. Na época, ele economizava o que podia para pagar a faculdade de R$ 800 mensais.

Além de seu trabalho, ele contava com um financiamento do Fies, programa governamental que garantiu 50% de sua mensalidade, e da ajuda de pais e tios. Mas não foram dias fáceis.

"A questão não é só financeira, a faculdade me permitiu conhecer mais pessoas, mais culturas e me abriu um leque de oportunidades. Já fui convidado a dar aula, trabalhar em hospital, sempre existe a possibilidade de ir para a indústria farmacêutica", afirmou Neves, responsável por uma drogaria no Leblon, zona sul do Rio. Ele quer fazer pós-graduação e aprender inglês, mas já comprou até uma casa.

Diante do aumento da oferta de trabalhadores com o ensino médio, a diferença salarial entre quem concluiu o antigo segundo grau e os que têm só o ensino fundamental caiu com força. Em 1995, a distância salarial era de 44%; em 2011, estava em 23%. "Houve grande expansão de matrículas, mas a economia não estava demandando no mesmo ritmo. A procura é por mais qualificados, com ensino superior e pós-graduação. Por isso, caiu esse retorno da educação", disse Menezes Filho, do Insper.

Segundo ele, até mesmo no ensino superior a mão de obra partiu mais para a área de humanas, como Pedagogia e Administração. Agora, com a economia mais aquecida, cursos como Engenharia e Medicina começam a aumentar.

Rafael Osório, diretor de Estudos e Políticas Sociais do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), vê o encurtamento dessa distância salarial como um passo na direção dos países desenvolvidos.

"E esse padrão veio para ficar. Isso é bom. Diminui a desigualdade. Não há esse diferencial de renda entre os que cursaram ensino superior e médio na Dinamarca, Finlândia, Suécia. Temos de nos acostumar com uma estrutura de incentivos enxuta. O ensino médio não confere mais o grau de proteção de antes."

Pós-graduação. Para Osório, o trabalhador brasileiro não pode parar no ensino superior, tem de perseguir especialização. Conseguir concluir um mestrado e o doutorado faz disparar o salário. Segundo dados da Pnad, são 92,5 milhões de ocupados e, desse total, apenas 771.409 têm mestrado ou doutorado. Ou seja, um porcentual inferior a 0,9% do total de ocupados no País. Assim, o salário dobra em relação aos que têm diploma universitário e fica 426% maior em relação a quem só concluiu o ensino médio.

Quer dizer, a diferença vem caindo, mas o prêmio por mais educação que o mercado paga ainda é altíssimo nos maiores níveis de instrução. E, claro, o emprego é pleno. A taxa de desemprego desse grupo é de apenas 1,4%. Ou seja, estudar ainda vale muito a pena.

Fonte: Estadão

IPI reduzido gera escassez de alguns modelos de carros

 

Se o governo não prorrogar a redução do IPI (como fez em agosto de 2011), o preço de carros populares terá acréscimo superior a R$ 2.500. Os consumidores que desejam comprar seus veículos antes do fim da redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), no dia 31, podem não encontrar os modelos que desejam. 

As concessionárias afirmam que certos carros não estão disponíveis para pronta entrega e no caso de encomenda o veículo provavelmente chegará só depois do fim da redução do tributo.

Preços dos carros estão até 10% menores devido ao benefício, que vale desde maio, quando o governo anunciou pacote de incentivo.
A versão 1.0 do Palio, da Fiat, terceiro mais vendido no Brasil em 2012, ou a picape Duster, lançamento da Renault, não são encontradas em várias lojas em São Paulo. No caso de encomenda, o prazo de entrega fica em torno de 30 dias, ou seja, não aproveita o desconto.

Há falta de alguns modelos dos sedans Jetta (Volkswagen), Grand Sienna (Fiat), da versão automática do Civic (Honda) e da Freemont (Fiat).

O gerente Valdir Pereira de Castro, da Itavema, diz que a dificuldade em encontrar modelos é causada pela baixa dos estoques, desde agosto, mês que registrou recorde de vendas: 420 mil. Em setembro, houve queda de 31,4%, com 288 mil carros vendidos.

As montadoras afirmam que a distribuição dos veículos acontece conforme o planejado e que a escassez é pontual. Para a Volkswagen a demanda pode provocar "indisponibilidade de alguma versão ou configuração" para pronta entrega. Segundo a Honda, "em casos isolados pode haver espera para entrega". 

Fonte: Fit Metal

Lula defende novo marco regulatório para as comunicações no Brasil

O ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva defendeu na última quarta-feira (17), na Argentina, a instituição de um novo marco regulatório para os meios de comunicações no Brasil. “A última regulação é de 1962, portanto não há nenhuma explicação para que no século 21 tenhamos a mesma regulação de 1962, quando não havia telefones celulares e nem internet. A evolução que houve nas telecomunicações não está regulada”, disse ele, em entrevista ao jornal argentino La Nación.

Na entrevista, Lula observou que no Brasil foi preparada, no final de 2009, a primeira Conferência Nacional de Comunicação (Confecom),  da qual participaram partidos políticos, meios de comunicação e empresas do setor de telefonia. Dessa conferência surgiu uma proposta de regulação para ser discutida com toda a sociedade.

“Não há modelo definitivo. Não há modelo do Globo, da Folha, de Lula ou de Dilma.  Então, vamos começar uma discussão com a sociedade para saber o que é mais importante para que os meios de comunicação sejam cada vez mais retransmissores de conhecimento, de informação, cada vez mais livres e sem ingerência do governo.”, disse Lula.

Ele lembrou que a polêmica existe na Argentina, na Venezuela e no México, onde o presidente Ricardo Salinas e o empresário Carlos Slim “estão em guerra todo o santo dia”.

Conglomerados

A guerra entre a Casa Rosada e grandes conglomerados de comunicação da Argentina, principalmente o “Clarín”, também foi abordada na entrevista. “Eu aprendi a não ficar reclamando e a dizer que a imprensa é culpada de tudo.  O governante nunca, em hipótese alguma, deve ter medo de conversar com a sociedade. Não podemos ver cada pessoa que se aproxima na rua como um inimigo”.

Mas observou que é preciso haver equilíbrio : “Parece que devemos acreditar na sabedoria dos leitores. Quando a imprensa está exageradamente contra, não se acredita. Da mesma forma que não se acredita quando se está exageradamente a favor. É o equilíbrio que dá credibilidade.” Ele disse que aprendeu a não ficar reclamando e dizer que a imprensa é culpada de tudo. “Cada um é responsável por seus atos. Eu sou responsável por meus atos, a imprensa pelos seus. E por esses atos seremos julgados. Eu já fui julgado, fui reeleito em 2006, elegi a presidenta (Dilma) em 2010 e cumpri minha missão. Agora, espero que a imprensa siga cumprindo sua missão de informar a sociedade brasileira e o mundo inteiro”.

Ao ser indagado se teme o julgamento da Ação Penal 470, o chamado “mensalão, no Supremo Tribunal Federal, observou que já foi julgado pelo povo brasileiro :  “Eu já fui julgado. A eleição da Dilma foi um julgamento extraordinário. Para um presidente com oito anos de mandato, sair com 87% de aprovação é um grande juízo — afirmou Lula, em referência à última avaliação feita sobre seu governo pelo Instituto Ibope, em dezembro de 2010.

Mais tarde, em congresso empresarial sobre desenvolvimento sustentável em Mar de Plata, Lula abordou a crise econômica global e disse ser necessário buscar convergências entre os setores público e privado para encontrar soluções.

“Os líderes mundiais devem entender que o problema não é somente econômico, é fundamental apelar para a política para enfrentar os novos desafios. Precisamos de mecanismos para enfrentar a especulação no mercado financeiro internacional”, defendeu. Segundo Lula, a crise “nasceu e explodiu” no coração do mundo mais desenvolvido e foi provocada pela falta de regras no setor financeiro.

Lula acredita que o líder venezuelano, Hugo Chávez, recentemente reeleito para um novo mandato, “deve começar a preparar sua sucessão”. “Havia uma eleição na Venezuela, onde duas pessoas se apresentaram, Henrique Capriles e Hugo Chávez, e eu achava que o segundo seria a melhor opção para o país. Agora, acho também que o companheiro Chávez deve começar a preparar sua sucessão”, disse Lula em entrevista publicada nesta quinta-feira pelo jornal La Nación, de Buenos Aires.

Democracia

Lula disse que a Constituição da Venezuela “permite que Chávez seja candidato pela quarta vez, mas quando ele perder, os adversários também poderão se apresentar quantas vezes quiserem, e isso eu não acho que seja bom”.

“Por isso, é que eu mesmo não quis um terceiro mandato. Porque se tivesse feito, teria tentando um quarto mandato e depois um quinto. Então, se quero para mim, quero para todos. E para a democracia, a alternância de poder é uma conquista da humanidade e, por isso, é preciso mantê-la”, sustentou.
Lula afirmou que se compararmos a “Venezuela de Chávez” com a “Venezuela antes de Chávez”, o país “melhorou muito” e o “povo pobre ganhou dignidade”.

“A América do Sul ganhou muito com Chávez, porque antes até os sanitários eram importados dos Estados Unidos. Hoje, essa importação é feita também da Argentina, Brasil e outros países. A Venezuela começou a olhar para América Latina, por isso defendi o ingresso do país no Mercosul”, disse.

Com relação ao Mercosul, Lula considerou que a suspensão do Paraguai foi acertada por conta da destituição do então presidente Fernando Lugo, em junho, pelo senado paraguaio, em processo cuja legitimidade foi questionada pelas nações vizinhas.

“Não se pode permitir que a política seja feita dessa maneira”, afirmou Lula. “Sinceramente, acho que se a vontade popular não foi respeitada, a democracia ficará debilitada. Lugo terminaria seu mandato no ano que vem, por isso acho que decisão do Mercosul foi correta”, acrescentou.

Fonte:Portal da CTB

Projeto autoriza empresa a deduzir do IR doação de remédio a trabalhador

A Câmara analisa o Projeto de Lei 4145/12, do deputado Antonio Bulhões (PRB-SP), que permite às empresas deduzir do Imposto de Renda gastos com fornecimento de remédios de alto custo e uso contínuo fornecidos gratuitamente a seus funcionários. Pela proposta, esses gastos poderão ser descontados integralmente até o limite de 4% do imposto devido.

Para comprovar o valor das doações, bastará à empresa apresentar a nota fiscal da compra do medicamento especializado, acompanhada de requerimento administrativo com assinatura de recebimento pelo empregado. Caberá ao funcionário interessado solicitar o benefício ao empregador.

Benefícios

Segundo o texto, o Ministério da Saúde será o órgão responsável por definir a lista de doenças que podem dar direito ao benefício, além de aprovar os medicamentos a serem doados.

De acordo com Bulhões, a medida vai facilitar os tratamentos de saúde dos trabalhadores. “Nossa proposta traz uma opção a mais para auxiliar a saúde do brasileiro com carteira assinada”, afirma.

Tramitação

O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Seguridade Social e Família; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Íntegra da proposta:
PL-4145/2012

Fonte: Câmara dos Deputados

Projeto cria selo para empresa que oferece boa alimentação aos operários

 A Câmara analisa o Projeto de Lei 4144/12, do deputado Luiz Pitiman (PMDB-DF), que cria o “Selo Qualidade da Alimentação” para identificar as empresas do setor de construção civil que garantem higiene e segurança alimentar, bem como a adequação da variedade e da quantidade do cardápio oferecido a seus trabalhadores.
Pela proposta, o padrão de alimentação distribuída aos operários deve ser um almoço com, no mínimo, 800 calorias, e desjejum com, 300 calorias, pelo menos. Pitiman destacou que o serviço na construção civil exige mais esforço do trabalhador, razão pela qual deve ser disponibilizado maior nível calórico nas refeições.

O cardápio terá também de estar em conformidade com as normas da Agência Nacional de Vigência Sanitária (Anvisa), do Programa de Alimentação do Trabalhador (PAT) e convenção coletiva da categoria.

Produtividade

Segundo o deputado, estudo conjunto da Organização das Nações Unidas para Agricultura e Alimentação (FAO), da Organização Internacional do Trabalho (OIT) e da Organização Mundial da Saúde (OMS) apontou que o aumento de 1% das calorias disponíveis per capita representa crescimento de 2,27% na produtividade.

“A alimentação adequada auxilia ainda na melhoria da qualificação do capital humano em termos do esforço físico, intelectual e social dispendidos no trabalho”, acrescenta Pitiman.

Critérios

De acordo com o projeto, o regulamento para a concessão do selo deverá dispor sobre:
- a estrutura de gestão do selo, sua composição e atribuições;
- os critérios de adesão (que será facultativa), manutenção e renovação do selo;
- os direitos e deveres das partes;
- o formato do selo;
- o prazo de validade;
- campanhas de educação alimentar.

Tramitação

A proposta, que tramita em caráter conclusivo, será analisada pelas comissões de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio; de Seguridade Social e Família; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Íntegra da proposta:
PL-4144/2012

Fonte: Câmara dos Deputados

Brasil é o terceiro entre os maiores mercados

País fechou o mês com crescimento de 31.8 % no volume de vendas, quando comparado com o mesmo período de 2011

           

A China fechou o mês de agosto em primeiro lugar entre os mercados que mais venderam carros do mundo. O país foi responsável por vender 1.290.729 unidades, volume 10,8% maior que o resultado do mesmo mês de 2011, quando o país comercializou 1.072.399 carros. Os dados são da consultoria JATO Dynamics do Brasil.

Na sequência estão os Estados Unidos na segunda colocação, com 367.312 carros vendidos em agosto, o que equivale a um aumento 19,8% no total de unidades vendidas relação a igual período de 2011. O Brasil fechou o período na terceira colocação com 405.513 carros emplacados no País, gerando um crescimento de 31,8% nas vendas de agosto de 2012 se comparadas ao mesmo período de 2011, quando 307.782 veículos foram vendidos.

Montadoras - A Toyota se manteve na liderança entre as fabricantes tendo comercializado 516.734 unidades em agosto. O volume é 19,4% maior do que no mesmo mês de 2011. Volkswagen e Chevrolet fecharam agosto em segundo e terceiro lugares, respectivamente, com 20,5% e 13,6% de crescimento nas vendas.

 

Fonte: Uolcarros

Organizações buscam 1,5 milhão de assinaturas em prol da reforma política

Fóruns, redes e organizações que fazem parte de uma mobilização nacional pela Reforma do Sistema Político querem conseguir 1,5 milhão de assinaturas para a proposta de Lei de Iniciativa Popular pela Reforma do Sistema Político, assim como foi feito com o projeto Ficha Limpa.
As organizações fazem parte da Plataforma dos Movimentos Sociais pela Reforma do Sistema Político e do Movimento de Combate a Corrupção Eleitoral (MCCE).

Nesta quarta-feira (17), a partir das 8h30, o grupo lança, em Café da Manhã na Câmara dos Deputados, uma série de materiais da campanha “Para Mudar, Reforma Política Já!".
Uma cartilha e dois vídeos irão informar e formar a população sobre os argumentos que permeiam a defesa de um novo sistema político no Brasil. O evento dará o pontapé inicial para uma nova fase de divulgação da Lei de Iniciativa Popular.

Logo depois, as organizações que participam da mobilização irão divulgar esses produtos em diferentes estados do Brasil, com o objetivo de contribuir para a formação política, o fortalecimento da cultura democrática e dirimir dúvidas da população.

Fonte: Inesc

CTB entrega pauta de reivindicações ao ministro Brizola Neto

 

Parte da Direção Nacional da CTB foi recebida nesta segunda-feira (15), em Brasília, pelo ministro do Trabalho e Emprego, Brizola Neto. Durante o encontro, os dirigentes entregaram uma pauta com algumas reivindicações trabalhistas, que deverão ser discutidas com mais profundidade ainda este ano.

Estiveram presentes o presidente da CTB, Wagner Gomes, o secretário de Políticas Institucionais, Joílson Cardoso, e a secretária adjunta de Finanças, Gilda Almeida. Também fizeram parte da comitiva o presidente da Federação Nacional dos Técnicos de Segurança do Trabalho (Fenatest), Armando Henrique, e o presidente do Sindicato dos Técnicos em Segurança do Trabalho do Rio Grande do Norte, Igor Xavier Pereira.

O tema da saúde e da segurança no trabalho fez parte da pauta levada pelos sindicalistas a Brizola Neto. Diversas entidades têm denunciado a fragilidade ou simplesmente a falta de fiscalização em relação a essa questão, em diversas regiões do país.

Além desse ponto, os dirigentes cetebistas expuseram ao ministro, em linhas gerais, a proposta defendida pela Central para o país: um projeto nacional de desenvolvimento com valorização do trabalho. De modo mais específico, destacaram a necessidade de o governo federal e o Ministério se debruçarem sobre a regulamentação da terceirização e sobre as Convenções 151 (que afeta os servidores públicos) e 158 (demissões imotivadas) da Organização Internacional do Trabalho.
“A reunião foi bastante positiva. Pudemos apresentar com mais detalhes ao ministro o que defende a CTB, algumas de nossas preocupações e determinados anseios da classe trabalhadora. Logo após o segundo turno voltaremos a conversar para ver de que forma nossas reivindicações podem ajudar no trabalho do Ministério”, afirmou Wagner Gomes.

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CTB define como antidemocrática proposta que altera mandatos sindicais

  

A CTB participou nesta segunda-feira (15), em Brasília, de uma audiência pública, na Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa (CDH), que tratou de alterações em mandatos de entidades sindicais. A discussão foi suscitada pelo projeto de lei 252/2012, do senador Cássio Cunha Lima (PSDB-PB), definido como “antidemocrático” pelo secretário de Relações Institucionais da CTB, Joílson Cardoso.

O referido PL amplia a duração dos mandatos sindicais de três para quatro anos, com possibilidade de reeleição por um período subsequente. A proposta também impede a participação de parentes dos titulares de cargos sindicais na eleição seguinte. O presidente da CDH, senador Paulo Paim (PT-RS) requereu o debate, pois é o relator do projeto na Comissão de Assuntos Sociais (CAS).

De modo geral, o conteúdo do PL foi criticado por todos os sindicalistas presentes. Além de seu caráter antidemocrático, o dirigente da CTB destacou que a proposta fere o direito da autonomia garantido às entidades sindicais pela Constituição Federal. “Esse é o tipo de matéria que diz respeito apenas aos sindicatos. Trata-se de algo que não deve ser regulamentado pelo Congresso”, afirmou.

Em sua fala durante a audiência pública, Joílson Cardoso lembrou que a CTB defende a liberdade e a autonomia dos sindicatos. Além disso, o dirigente sugeriu ao senador (ausente ao debate) que elaborou o PL que a classe trabalhadora demanda outras preocupações por parte dos legisladores brasileiros, como a regulamentação do dirigente de base ou a instituição de um pacto trabalhista, que realmente ponha em discussão os anseios populares.
“A proposta é completamente inócua. Podemos aperfeiçoar a estrutura sindical, mas a partir de um fórum autônomo das centrais, composto apenas por trabalhadores e trabalhadoras”, afirmou o dirigente da CTB.

Outras pautas

Diante de um plenário qualificado, Joílson Cardoso fez o devido contraponto a um posicionamento do representante da CUT presente à audiência pública, que afirmou existirem no Brasil centrais sindicais em excesso.

“O que temos, na verdade, é organização de menos, com poucos trabalhadores sindicalizados. Se existem hoje cinco centrais sindicais reconhecidas pelo governo federal, isso se dá pela representatividade do pensamento sindical brasileiro. Nesse cenário, a CTB representa o sindicalismo classista, que vê no socialismo uma forma mais humana de organização da sociedade”, sustentou.

O dirigente aproveitou sua fala e o momento de eleições municipais para fazer um alerta, em nome da CTB, sobre a crise fiscal vivida pelo país atualmente. “Estamos diante de um verdadeiro esvaziamento orçamentário dos estados e municípios, o que resulta no esvaziamento do Pacto Federativo. Com a atual concentração de recursos no governo central, os municípios não conseguem pôr em prática as políticas públicas adequadas para a população”, ressaltou.

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