Montadoras vão subsidiar pagamento de carros novos nos EUA. Ford promete cobrir pagamentos pelo período de até um ano.
A General Motors e a Ford anunciaram uma nova série de incentivos para compras de veículos por clientes que tenham perdido seus empregos, seguindo a ação das concorrentes de oferecer descontos pesados para atrair consumidores afastados pela recessão.
A GM, que já recebeu US$ 13,4 bilhões em empréstimos do governo para sobreviver desde o início do ano, informou nesta terça-feira (31) que vai cobrir nove prestações de veículos, de até US$ 500 por mês, se seus clientes perderem a renda. A oferta passará a valer na quarta-feira e durará até 30 de abril.
Por sua vez, a Ford, que não pediu financiamento do governo, divulgou que vai cobrir pagamentos pelo período de até um ano se os clientes perderem seus empregos, sob um programa que valerá até 1 de junho.
Ambos os programas, oferecidos após a criação do financiamento à taxa de zero por cento, vieram em uma época em que as vendas de automóveis nos Estados Unidos estão em seus menores níveis em cerca de três décadas, pressionadas pelo aperto do crédito e pela fraca confiança do consumidor.
As vendas de veículos norte-americanos devem cair 40% em março, frente a um ano antes, para a mínima em mais de 27 anos, aumentando a pressão sobre o setor automotivo, intensamente debilitado, de acordo com levantamento feito com 31 economistas.
A General Motors e a Ford anunciaram uma nova série de incentivos para compras de veículos por clientes que tenham perdido seus empregos, seguindo a ação das concorrentes de oferecer descontos pesados para atrair consumidores afastados pela recessão.
A GM, que já recebeu US$ 13,4 bilhões em empréstimos do governo para sobreviver desde o início do ano, informou nesta terça-feira (31) que vai cobrir nove prestações de veículos, de até US$ 500 por mês, se seus clientes perderem a renda. A oferta passará a valer na quarta-feira e durará até 30 de abril.
Por sua vez, a Ford, que não pediu financiamento do governo, divulgou que vai cobrir pagamentos pelo período de até um ano se os clientes perderem seus empregos, sob um programa que valerá até 1 de junho.
Ambos os programas, oferecidos após a criação do financiamento à taxa de zero por cento, vieram em uma época em que as vendas de automóveis nos Estados Unidos estão em seus menores níveis em cerca de três décadas, pressionadas pelo aperto do crédito e pela fraca confiança do consumidor.
As vendas de veículos norte-americanos devem cair 40% em março, frente a um ano antes, para a mínima em mais de 27 anos, aumentando a pressão sobre o setor automotivo, intensamente debilitado, de acordo com levantamento feito com 31 economistas.
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